Ný orku rafknúin ökutæki eru í auknum mæli að verða fyrsti kosturinn fyrir marga til að kaupa bíla. Þau eru klárari og hagkvæmari en eldsneytisbifreiðar, en rafhlöður eru samt stórt mál, svo sem líftími rafhlöðunnar, þéttleiki, þyngd, verð og öryggi. Reyndar eru til margar tegundir rafhlöður. Í dag mun ég ræða við þig um mismunandi tegundir nýrra orku rafhlöður sem nú eru í boði.
Þannig að núverandi rafhlöður innihalda yfirleitt eftirfarandi gerðir, nefnilega þríhyrning litíum rafhlöður, litíum járnfosfat rafhlöður, litíum kóbaltoxíð rafhlöður, nikkel málmhýdríð rafhlöður og rafhlöður í föstu ástandi. Meðal þeirra nota nýir orkusporar yfirleitt ternary litíum rafhlöður og litíum járnfosfat rafhlöður, sem eru svokallaðar „tvær hetjur sem keppa um ofurvald“.
Ternary Lithium rafhlaða: Hið dæmigerða er nikkel-Cobalt-Manganese röð af Catl. Það eru líka nikkel-cobalt-álröð í greininni. Nikkel er bætt við rafhlöðuna til að auka geymslugetu rafhlöðunnar og bæta endingu rafhlöðunnar.
Það einkennist af litlum stærð, léttum þyngd, miklum orkuþéttleika, um 240Wh/kg, lélegur hitauppstreymi og með meiri hætt við ósjálfráða brennsluvandamál. Það er ónæmur fyrir lágum hita en ekki háum hita. Neðri mörk notkunar með lágum hita er mínus 30 ° C og krafturinn dregur úr um það bil 15% að vetri til. Hitauppstreymi hitastigsins er um 200 ° C-300 ° C og hættan á sjálfsprottnum bruna er mikil.
Litíum járnfosfat rafhlaða: vísar til litíumjónarafhlöðu með því að nota litíum járnfosfat sem jákvæða rafskautsefnið og kolefni sem neikvæða rafskautsefnið. Í samanburði við ternary litíum rafhlöður er hitauppstreymi þess betri og framleiðslukostnaður hans er lægri. Ennfremur verður hringrásarlíf litíums járnfosfat rafhlöður lengri, venjulega 3.500 sinnum, en ternary litíum rafhlöður byrja almennt að rotna um 2.000 sinnum af hleðslu og útskrift.
Litíum kóbaltoxíð rafhlaða: Litíum kóbaltoxíð rafhlaða er einnig útibú litíumjónarafhlöðu. Litíum kóbaltoxíð rafhlöður hafa stöðugt uppbyggingu, mikið afkastagetu og framúrskarandi alhliða afköst. Hins vegar hafa litíum kóbaltoxíð rafhlöður lélegt öryggi og mikinn kostnað. Litíum kóbaltoxíð rafhlöður eru aðallega notaðar fyrir litlar og meðalstórar rafhlöður. Þeir eru algeng rafhlaða í rafrænum vörum og eru almennt ekki notuð í bílum.
Nikkel-málmhýdríð rafhlaða: Nikkel-málmhýdríð rafhlaða er ný tegund af grænu rafhlöðu sem þróuð var á tíunda áratugnum. Það hefur einkenni mikillar orku, langrar ævi og engin mengun. Raflausn nikkel-málmhýdríð rafhlöður er ekki eldfimt kalíumhýdroxíðlausn, þannig að jafnvel þó að vandamál eins og skammhlaup rafhlöðu komi fram, mun það yfirleitt ekki valda skyndilegri brennslu. Öryggið er tryggt og framleiðsluferlið þroskað.
Hins vegar er hleðslu skilvirkni nikkel-málmhýdríð rafhlöður að meðaltali, getur ekki notað háspennu hratt hleðslu og afköst þess eru miklu verri en litíum rafhlöður. Þess vegna, eftir víðtæka notkun litíum rafhlöður, er einnig hægt að skipta um nikkel-málmhýdríð rafhlöður smám saman.
Post Time: Jan-16-2024