Notkun og þróun áls fyrir ný orkutæki – rafhlaða álbakki

Álblöndur eru mikið notaðar í nýjum orkutækjum.Hægt er að nota álblöndur í burðarhluti og íhluti eins og yfirbyggingar, vélar, hjól o.s.frv. Í ljósi orkusparnaðar og umhverfisverndarþarfa og framfara álblenditækni eykst magn álblöndur sem notaðar eru í bifreiðar ár frá ári. ári.Samkvæmt viðeigandi gögnum hefur meðalnotkun ál í evrópskum bílum þrefaldast síðan 1990, úr 50 kg í núverandi 151 kg, og mun aukast í 196 kg árið 2025.

Ólíkt hefðbundnum bílum nota ný orkutæki rafhlöður sem afl til að keyra bílinn.Rafhlöðubakkinn er rafhlaða klefinn og einingin er fest á málmskelinni á þann hátt sem stuðlar best að hitastjórnun, gegnir lykilhlutverki við að vernda eðlilega og örugga notkun rafhlöðunnar.Þyngd hefur einnig bein áhrif á álagsdreifingu ökutækja og úthald rafknúinna ökutækja.
Álblöndur fyrir bíla eru aðallega 5××× röð (Al-Mg röð), 6××× röð (Al-Mg-Si röð), osfrv. Skilst er að rafhlöðu álbakkar nota aðallega 3××× og 6× ×× röð álblöndur.
Nokkrar algengar burðargerðir af álbakka rafhlöðu
Fyrir rafhlöðu álbakka, vegna léttrar þyngdar og lágs bræðslumarks, eru almennt til nokkrar gerðir: steyptir álbakkar, pressuðu álgrindur, splæsingar og suðubakkar úr álplötu (skeljar) og mótaðar efri hlífar.
1. Steyptur álbakki
Fleiri uppbyggingareiginleikar myndast með einu sinni deyjasteypu, sem dregur úr efnisbruna og styrkleikavandamálum af völdum suðu á bretti uppbyggingu, og heildarstyrkleikaeiginleikar eru betri.Uppbygging bretti og rammabyggingareiginleika er ekki augljós, en heildarstyrkur getur uppfyllt kröfur um rafhlöðuhald.
2. Pressuð ál sníðasoðin rammabygging.
Þessi uppbygging er algengari.Það er líka sveigjanlegri uppbygging.Með suðu og vinnslu á mismunandi álplötum er hægt að mæta þörfum mismunandi orkustærða.Á sama tíma er auðvelt að breyta hönnuninni og auðvelt er að stilla efnin sem notuð eru.
3. Ramma uppbygging er uppbygging form bretti.
Rammauppbyggingin er meira til þess fallin að létta og tryggja styrk mismunandi mannvirkja.
Uppbyggingarform rafhlöðu álbakkans fylgir einnig hönnunarformi rammabyggingarinnar: ytri ramminn lýkur aðallega burðarvirkni alls rafhlöðukerfisins;innri ramminn lýkur aðallega burðarvirkni eininga, vatnskæliplötur og annarra undireininga;miðju hlífðaryfirborð innri og ytri ramma lýkur aðallega möl Áhrif, vatnsheldur, hitaeinangrun osfrv. Til að einangra og vernda rafhlöðupakkann frá umheiminum.
Sem mikilvægur efniviður í ný orkubíla þarf ál að byggja á heimsmarkaði og huga að sjálfbærri þróun þess til lengri tíma litið.Eftir því sem markaðshlutdeild nýrra orkutækja eykst mun ál sem notað er í ný orkutæki vaxa um 49% á næstu fimm árum.