Rafhlöðukassinn (rafhlöðubakki) er mikilvægur hluti af raforkukerfinu nýrra orkubifreiða og mikilvæg ábyrgð fyrir öryggi rafhlöðukerfisins. Það er einnig mjög sérsniðinn hluti rafknúinna ökutækja. Hægt er að skipta heildarbyggingu rafhlöðu bíls í rafhlöðueiningar, byggingarkerfi, rafkerfi, hitastjórnunarkerfi, BMS osfrv. Rafhlöðubakkinn hefur gengið í gegnum mismunandi stig þróunar, frá upphafsstálkassanum til núverandi álfelgur.
Helstu aðgerðir rafhlöðukassans fela í sér styrkstuðning, vatnsheldur og rykþéttan, eldvarnir, hitadreifingarvarnir, tæringarvarnir o.s.frv. Innsigli með IP67 stigs þéttiefni.
Efnisferlið rafhlöðukassans felur í sér stimplun, ál ál-steypu og álfelgur. Heildarferli flæði rafhlöðukassans inniheldur efnismótunarferli og samsetningarferli, þar á meðal er mótunarferlið lykilferlið við rafhlöðukassann. Samkvæmt flokkun á myndunarferlum eru nú þrjár helstu tæknilegar leiðir fyrir rafhlöðukassa, nefnilega stimplun, ál ál deyja steypu og álfelg. Meðal þeirra hefur stimplun ávinninginn af mikilli nákvæmni, styrk og stífni og extrusion er dýrari. Lágt, hentugur fyrir almennar rafhlöðupakkningar. Sem stendur er efri hlífin aðallega stimplað og helstu ferlar neðri hlífarinnar eru álfelgur sem myndast og ál ál.
Post Time: Jan-23-2024